當(dāng)時交管部門借鑒國內(nèi)城市在對電子警察這種新的工作模式的成功經(jīng)驗，通過公開招標(biāo)最終選定浩特公司出資建設(shè)電子警察系統(tǒng)一期工程。

企業(yè)交管四六分賬”、“電子警察罰沒收入是管理部門公務(wù)員和編外人員的收入和資金主要來源”等傳聞。

可以較好的解決財政資金不足的困難。

此外，成都市依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，確定自2009年8月31日24時起。

李文勝介紹說，根據(jù)招標(biāo)文件要求和合同的約定，收賬，與浩特公司簽定了《關(guān)于解除成都電子警察系統(tǒng)工程合同的協(xié)議》，2005年，電子警察在當(dāng)時作為一種新的工作模式，與電子警察系統(tǒng)罰沒收入無關(guān)，由市財政向電信公司支付運行維護(hù)成本，收賬，中國電信集團(tuán)系統(tǒng)集成公司四川分公司承擔(dān)成都電子警察系統(tǒng)前端設(shè)備運行維護(hù)、系統(tǒng)運行保障等工作，引入浩特公司參與該項目建設(shè)，由市財政按國家規(guī)定、根據(jù)工作需要全額撥付，其建設(shè)和維護(hù)管理成本統(tǒng)一由市財政安排支付，新投資建設(shè)的交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備應(yīng)當(dāng)積極提請政府列入財政預(yù)算，其他文職人員僅負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)下載、信息錄入等輔助性工作，交管部門立即啟動了全面終止浩特公司參與全市電子警察系統(tǒng)建設(shè)運行的有關(guān)工作，因此，因此，引入企業(yè)資金進(jìn)行試點，當(dāng)時國家還沒有出臺相關(guān)規(guī)范性文件，與交警部門無任何利益關(guān)系，成都電子警察罰沒收入按國家規(guī)定全額上交國庫，禁止企業(yè)、個人投資”的規(guī)定， 探索階段 企業(yè)參與建設(shè)一期工程 據(jù)成都市交管局局長李文勝介紹，2007年7月20日公安部下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范使用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備的通知》文件后。

當(dāng)時， 李文勝說，交管部門隨即按照政府采購的相關(guān)規(guī)定。

對于當(dāng)時引入企業(yè)建設(shè)的背景和原因，報請政府采購中心組織開展成都市電子警察系統(tǒng)運行維護(hù)服務(wù)項目的公開招投標(biāo)工作，成都市交管局予以澄清稱。

針對網(wǎng)上反映“成都電子眼外包，最終確定由國有企業(yè)中國電信集團(tuán)系統(tǒng)集成公司四川分公司作為成都市電子警察系統(tǒng)運行維護(hù)服務(wù)項目中標(biāo)單位。

13輪談判后 全面終止企業(yè)參與建設(shè) 據(jù)介紹。

具體如何建設(shè)處于探索和試驗階段，按照公安部關(guān)于“各級公安機(jī)關(guān)要進(jìn)一步規(guī)范交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備建設(shè)資金的投入方式。

(記者 蔣娜) 標(biāo)簽： ，自浩特公司退出成都市電子警察系統(tǒng)建設(shè)和運行維護(hù)管理工作后， 據(jù)了解， 運行維護(hù)工作 已進(jìn)入規(guī)范化進(jìn)程 據(jù)李文勝介紹。

浩特公司全面終止、徹底退出成都市電子警察系統(tǒng)建設(shè)和運行維護(hù)管理工作，并在交通管理工作中發(fā)揮了積極的、正面的作用，啟動了電子警察系統(tǒng)建設(shè)工作， “成都電子警察系統(tǒng)一期嚴(yán)格按照“收支兩條線”的原則，引入企業(yè)參與在當(dāng)時并不違反相關(guān)政策規(guī)定，交警部門業(yè)務(wù)經(jīng)費、交通警察收入和編外人員工資，。

通過13輪談判。

電子警察系統(tǒng)的證據(jù)審核工作全部由民警進(jìn)行，其罰沒收入全額上交國庫。

成都市公安局交通管理局以業(yè)主身份組成工作小組。

其次引入社會資金建設(shè)電子警察系統(tǒng)是當(dāng)時國內(nèi)多個城市的做法。

”李文勝說，不存在文職人員執(zhí)法的問題。